Ny drosjeregulering i Norge

The following is an excerpt.

LO i Trondheim mener regjeringas forslag til ny drosjeregulering i Norge er flere skritt i feil retning med tanke på lønns- og arbeidsvilkårene i bransjen. Drosjenæringa er prega av lange arbeidsdager og dårlig timelønn, noe som blant annet henger sammen med provisjonslønnsordninga. Ingen drosjesjåfører har «lønn mellom oppdrag»; venting på holdeplasser betales med 0 kroner per time. En undersøkelse nylig foretatt av Nordisk Transportarbeiderføderasjon viser at norske drosjesjåfører i gjennomsnitt arbeider nesten 52 timer per uke.

Støtte til likelønnsaksjonen

The following is an excerpt.

Representantskapsmøte LO i Trondheim 2. oktober 2018 støtter likelønnsaksjonen og bakgrunnen for denne. Vi oppfordrer til at alle organisasjonsledd som tilhører LO i Trondheim aktivt vedtar sin støtte og mobiliserer til deltakelse på markeringen i Tordenskioldsparken 24. oktober 2018 klokken 1630.

Havnearbeiderne, LO og EØS-

The following is an excerpt.

16. desember 2016 falt Høyesterettsdommen som slår fast at havnearbeidernes tariffavtale med fortrinnsrett til laste- og lossearbeid i henhold til ILO konvensjon nr. 137 er rettstridig opp mot EØS-avtalen. Fagbevegelsen kan ikke leve med dette. Flere forbund har vedtak om ut av EØS, og dette blir en viktig sak på LO-kongressen i mai 2017.