Takk til fylkeskommunen som ryddet opp!

The following is an excerpt.

Den fagforeningsfiendtlige bedriften Traftec AS var tildelt kontrakt på ca. 10 millioner kroner for prosjekt Sorgenfri bussdepot nattlading elbusser 2019. Det ble tatt opp av Elektroarbeidernes Fagforening Trøndelag og LO i Trondheim, og henvendelser rettet til fylkesrådmannen og til fylkesordføreren. Det er prisverdig at fylkeskommunen 12.04.19 endret tildelingen slik at kontrakten blir inngått med en annen seriøs bedrift med ordnede arbeidsforhold. Begrunnelsen er at Traftec AS er i en aktiv arbeidskonflikt knyttet til etablering av tariffavtale.

Årsmøte 2019

The following is an excerpt.

Årsmøte i LO i Trondheim blir 9.april 2019 i Folkets Hus Trondheim. Årsmøtepapirer sendes representantskapets medlemmer, men kan også lastes ned fra hjemmesida.

1. mai 2019

The following is an excerpt.

1. MAI 2019 – FORSLAGSFRIST PAROLER Representantskapsmøtet tirsdag 19. mars 2019 kl. 18.30 har 1. mai som hovedtema. Fagforeningene bes om å være aktive med å foreslå par­oler. Forslag sendes til LO i

Årsmøte 2019

The following is an excerpt.

LO i Trondheims årsmøte avholdes 9.april 2019 kl 18.30. Forslag som ønskes behandlet på årsmøtet må sendes LO i Trondheim innen mandag 11.mars 2019. Forslag sendes:

Vern om matjord

The following is an excerpt.

LO i Trondheim er med i Jordvernalliansen i Trøndelag. Vi forventer at kommunepolitikere i Malvik tar ansvaret for matsikkerhet og beredskap for framtidas generasjoner og avviser planer om ny travbane på Leistad. Det er også grunn til å håpe på at ny nasjonal jordvernstrategi vil hindre prosjekter som stjeler matjord.

Ny drosjeregulering i Norge

The following is an excerpt.

LO i Trondheim mener regjeringas forslag til ny drosjeregulering i Norge er flere skritt i feil retning med tanke på lønns- og arbeidsvilkårene i bransjen. Drosjenæringa er prega av lange arbeidsdager og dårlig timelønn, noe som blant annet henger sammen med provisjonslønnsordninga. Ingen drosjesjåfører har «lønn mellom oppdrag»; venting på holdeplasser betales med 0 kroner per time. En undersøkelse nylig foretatt av Nordisk Transportarbeiderføderasjon viser at norske drosjesjåfører i gjennomsnitt arbeider nesten 52 timer per uke.